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馬爾科姆·特恩布爾的“碳排放稅”使新車漲價超過5000澳元，縮小消費(fèi)者的購車范圍。
政府公布稅收細(xì)節(jié)，懲罰不符合燃油效率標(biāo)準(zhǔn)的汽車經(jīng)銷商。
經(jīng)銷商們對周一出臺的“極端”提案表示震驚。
澳大利亞汽車協(xié)會首席執(zhí)行官M(fèi)ichaelBradley表示，毫無疑問，碳排放稅會抬高新車價格。
“這是世界上最極端的效率標(biāo)準(zhǔn)之一，將造成汽車價格上漲，大大降低消費(fèi)者對汽車的可購買范圍。”
“如果政府繼續(xù)推進(jìn)這項提案，汽車價格的上漲將不可避免。”
政府提議的燃油效率標(biāo)準(zhǔn)，2022年為65%，2025年為100%。
排放懲罰將于2025年開始實施。
聯(lián)邦汽車工業(yè)協(xié)會代理董事長Tony McDonald表示，排放懲罰措施會導(dǎo)致每輛新車的價格上漲數(shù)千澳元。
如果落實該提案，澳洲消費(fèi)者會受到巨大的影響。
汽車產(chǎn)業(yè)認(rèn)為如此高的效率目標(biāo)是不切實際的，提案人的考慮欠妥。
McDonald表示，早在18個月之前汽車產(chǎn)業(yè)組織曾向政府咨詢過相關(guān)事宜，而得到的結(jié)果卻比他們所預(yù)計的極端得多。
澳洲基礎(chǔ)設(shè)施和區(qū)域發(fā)展部表示，這僅僅是一項提案，尚未得到批準(zhǔn)。該部門希望利益相關(guān)者積極反饋。
如果未來三年之內(nèi)碳排放沒有被抵消，澳洲暢銷汽車將面臨5000澳元的價格漲幅。
比如，福特Ranger價格將上漲2000澳元，豐田卡羅拉將上漲4000澳元，現(xiàn)代i30上漲5770澳元。
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